Otthon / Hírek / Ipari hírek / 1/0 ACSR átmérő: 0,398 a Partridge specifikációiban, a mérettáblázatban és a kiválasztásban
Ipari hírek

1/0 ACSR átmérő: 0,398 a Partridge specifikációiban, a mérettáblázatban és a kiválasztásban

2026-08-30

Az 1/0 ACSR teljes átmérője 0,398 hüvelyk (10,11 mm). Az ASTM B232 madárnevű sorozatban ezt a méretet Partridge-nek hívják, és 6/1-es konstrukcióként épül fel: hat keményen húzott alumínium szál, egyenként 0,1327 hüvelyk (3,37 mm) átmérőjű, egyetlen, azonos átmérőjű horganyzott acél magszál köré tekerve. Mivel hat szál vesz körül egy magot, a kész átmérő pontosan három szál átmérőjűvé válik, ami megkönnyíti a számot a helyszínen, mindössze egy tolómérővel.

Ez az egyetlen szám többet dönt, mint azt az emberek várják. Meghatározza, hogy mely kompressziós zsákutcák és toldóhüvelyek illeszkedjenek helyesen, mennyi szél- és jégterhelést gyűjtenek össze az egyes fesztávok méterei, és hogy a tervező által futtatott megereszkedési fájl valóban megegyezik-e a beérkező orsóval. Az alábbi szakaszok kibontják, hogy az 1/0 valójában mit mér, hogyan viszonyul ez a méret a szomszédokhoz, valamint az átdolgozást megakadályozó rendelési részletek.

Amit valójában az 1/0 mér egy ACSR-vezetőben

Az 1/0 – „egy-aught”-ként beszélve – elektromos megjelölés, nem fizikai méret. Az 1/0 ACSR esetében ez 53,5 mm² alumíniumot jelent, amely a vezető anyag. Az acélmag erőt ad, de gyakorlatilag nincs vezetőképesség, a csavart szálak pedig légréseket hagynak maguk között, így a kész vezető fizikailag nagyobb, mint egy azonos AWG méretű tömör vezeték. Egy tömör, 1/0 alumíniumhuzal átmérője 8,25 mm; az ACSR változat mérete 0,398 hüvelyk – körülbelül 22%-kal nagyobb átmérővel azonos elektromos besorolás mellett.

Ez az oka annak, hogy a hardverkatalógusok az 1/0 ACSR-t saját bejegyzésként tüntetik fel, elkülönülve az 1/0 teljesen alumínium vagy 1/0 réz megfelelőitől. Azonos tűrőképességi osztály, de eltérő külső átmérő és eltérő acéltartalom, ami eltérő nyomóhüvelyeket, szerelőszerszámokat és szorítóhornyokat jelent. A sima "1/0"-s szerelvény rendelése olyan hüvelyt eredményez, amelynek soha nem volt célja, hogy egy acélmag felett záródjon, és a hiba általában a projekt közepén kerül felszínre, amikor egy húrozó személyzet tétlenül áll.

Az 1/0-nál egyszerű az építési választás: a Partridge 6/1 a B232 madárnevű sorozat standard ajánlata ebben a méretben, így csak egy átmérőt kell követni. A nagyobb kcmil méretekben ugyanaz az alumíniumfelület több acéltartalommal is megépíthető, több különböző teljes átmérőt hozva létre – ezért a méretek növekedése esetén minden vezetékhez hozzátartozik az átmérő adatlapja.

1/0 ACSR átmérő kontextusban: a szomszédos 6/1 méretek

A legtöbb kis ACSR rendelés 1/0-hoz képest egy-két lépésben kerül kiegyenlítésre, így a szomszédos átmérőket érdemes egy-egy sorban tartani. Az alábbi táblázat felsorolja a Partridge körüli szabványos 6/1-es konstrukciókat, a névleges értékeket az ASTM B232 alapján a gyártó adataiból levonva.

Tipikus 6/1 ACSR konstrukciók az 1/0 méret körül; szabványos gyártói adatlapokból összeállított névleges értékek.
Méret Madárnév Stranding (Al/St) Alumínium felület (mm²) Teljes átmérő (in) Teljes átmérő (mm) Súly (kg/m)
4 AWG Hattyú 6/1 21.2 0.257 6.53 0.086
2 AWG Veréb 6/1 33.6 0.316 8.03 0.138
1 AWG Robin 6/1 42.4 0.355 9.02 0.170
1/0 AWG Partridge 6/1 53.5 0.398 10.11 0.214
2/0 AWG Holló 6/1 67.4 0.447 11.35 0.270
3/0 AWG Linnet 6/1 85.0 0.502 12.75 0.340
4/0 AWG Fürj 6/1 107.2 0.563 14.30 0.429

Két mintát érdemes megjegyezni. Az 1/0-ról 2/0-ra való lépés körülbelül 12%-kal növeli az átmérőt, de körülbelül 26%-kal az alumíniumfelületet, így az elektromos kapacitás gyorsabban növekszik, mint a vizuális tömeg. A súly az alumínium felülettel, nem pedig az átmérővel növekszik, így a méretek növekedésével tovább húzódik: a 4/0 nagyjából kétszer annyit nyom, mint az 1/0, miközben csak körülbelül 41%-kal nagyobb átmérőjű.

Ha még mindig nyitva áll a választás az acél erősítésű és a teljesen alumínium vezetők között, a mi gyakorlati AAAC vs AAC vs ACSR összehasonlító útmutató részletesen végigjárja a mechanikai és a költségek kompromisszumát.

Hol működik a 0,398-as átmérő

Szerelvények és hardver

A kompressziós zsákutcák, a teljes feszültségű toldások és a felfüggesztő bilincsek a vezető átmérőjéhez és sodrásához vannak méretezve, nem csak az AWG-számához. A 7-szálú, 1/0-s, teljesen alumínium vezetőhöz készült kompressziós hüvely nagyjából 0,03 in-rel kisebb belül fut, és egyáltalán nem megy át 0,398 in-es ACSR felületen. A szigetelő kötőelemei és a szorítóhornyok ugyanúgy viselkednek: a következő méretre vágott horony lehetővé teszi a vezető megcsúszását terhelés alatt, míg a túl kicsi vágás az alumínium szálakat behorzsolja a szerelés során. Az "1/0 ACSR 6/1 (Partridge)" beírása az illesztési sorrendre megszünteti a kétértelműséget néhány extra szó miatt.

Lelógás, feszültség és vonalterhelés

A tervezők az átmérőt, a súlyt és a névleges szakítószilárdságot veszik figyelembe a meghajlási feszültség számításaiba. 10,11 mm-nél az 1/0 ACSR olyan felületet jelent, amely körül a jég csőként épül fel, és a szél közvetlenül nekinyomja, így mindkét terhelés az átmérővel arányos. A vezeték súlya körülbelül 0,214 kg/m (körülbelül 144 font/1000 láb), névleges szakítószilárdsága pedig körülbelül 5000 font (körülbelül 22 kN) a használati minőségű acél segítségével – kényelmes a vidéki elosztás közepes fesztávjain, bár a hosszú út vagy folyó gyakran csak átkelést tesz szükségessé. A sag fájlba hibásan megadott átmérő eltolja a számított középső görbét, és a hiba csak akkor jelenik meg, ha valaki a húrozás után tényleges távolságokat mér.

Tűrőképesség és termikus viselkedés

A jelenlegi kapacitás az 53,5 mm²-es alumíniumból származik; az acélmag elektromosan szinte semmit sem járul hozzá. A közzétett táblázatok 1/0 ACSR-t 230 A körül helyeznek el klasszikus feltevések szerint – 75 °C-os vezetékhőmérséklet, 40 °C-os környezeti hőmérséklet, gyenge szél –, és az egyenáramú ellenállás körülbelül 0,527 ohm/km (0,161 ohm/1000 láb) 20 °C-on. Az átmérő közvetetten, a felületen keresztül jut be: a nagyobb külső átmérő jobban leadja a hőt, ezért két azonos alumíniumfelületű konstrukció némileg eltérő besorolású lehet. Az űrtartalom adatok összehasonlítása a szerkezet megerősítése nélkül gyakori módja annak, hogy olyan számokat kapjunk, amelyeket soha nem mértek ugyanazon a geometrián.

Az átmérő szintén alakítja a kiürítési beszélgetést. A csupasz 10,11 mm-es vezeték megköveteli a teljes fázistávolságot és a növényzet visszaszorítását, ezért a fákkal vagy épületekkel szegélyezett folyosók gyakran a fedett vezetékek felé tolják a közműveket, amelyek hasonló mechanikai lábnyomot tartanak fenn, de 1 kV-tól 35 kV-ig terjedő szigetelt köpenyt egészítenek ki.

Aerial Insulated Cable Rated 1kV to 35kV Antenna szigetelt kábel névleges 1kV és 35kV között Ez az XLPE vagy PE szigetelésű felső kábel korlátozott távolságú folyosókhoz illeszkedik, 35 kV-ig terjedő szigetelt köpeny hozzáadásával, miközben a csupasz vezetékekhez hasonló mechanikai lábnyomot hagy. Termék megtekintése →

A szállított orsók átmérőjének ellenőrzése

Mivel az 1/0 ACSR-t elektromos méret alapján vásárolják meg, de fizikai méret szerint ellenőrzik, a tolómérő egy perc alatt megoldja a legtöbb vitát. Egy rövid rutin megőrzi a mérés őszinteségét:

  1. Mérje meg a szemközti külső szálak koronáit tolómérővel vagy mikrométerrel, legalább egy-két méterrel a vágott végtől, ahol a sodrás zavartalan.
  2. Végezzen több mérést a kerület körül, és átlagolja azokat; egyetlen leolvasás magas vagy alacsony lehet attól függően, hogy a szálak hol pihennek.
  3. Ellenőrizzük a vezeték köré tekert szalaggal: a kerületnek közel 1,25 hüvelyknek (31,8 mm) kell lennie, és ezt pi-vel elosztva nagyjából 0,398 hüvelyket kell visszaadni.
  4. Hasonlítsa össze az eredményt a tekercs adatlapjával, ne egy másik vezetőmintával, és tekintse a néhány ezred hüvelyk eltérését normál gyártási eltérésként.

Amit zászlót kell kitűzni, az egy következetes hiányosság. A közel 0,37 hüvelykes átlagos orsó szinte biztosan 7 szál 1/0 teljesen alumínium; egy 0,45 hüvelykes orsó 2/0 ACSR. Mindkettő hasznos vezető, de a Partridge egyike sem szerepel a vásárlási rendelésben, és az eltérés azonnal megjelenik, amikor az előre megrendelt szerelvények nem illeszkednek.

Rendelési részletek, amelyek megakadályozzák az átdolgozást

Egy átmérőjű szám önmagában nem rendelés. Az alábbi ellenőrzőlista az „1/0 ACSR”-t gyorsírásból a tervfájlnak megfelelő vásárlássá változtatja:

  1. Adja meg a teljes konstrukciót – 1/0 ACSR 6/1 (Partridge) –, mert a méret önmagában helyettesítést igényel.
  2. Nevezze meg az irányadó szabványt, az ASTM B232-t az észak-amerikai gyakorlathoz, és az IEC-hez vagy más nemzeti rendszerekhez épített projektek megfelelőjéhez igazítsa, mielőtt idézne.
  3. Erősítse meg az acélminőséget és az ebből eredő névleges szakítószilárdságot, mivel a meghajlási feszültség kialakítása mindkettőtől függ.
  4. Javítsa ki az adatlap ellenőrzési adatait: 0,398 hüvelyk (10,11 mm) teljes átmérő, 0,214 kg/m tömeg és körülbelül 0,527 ohm kilométerenként DC ellenállás 20 °C-on.
  5. A gyártás megkezdése előtt állapodjon meg a dobhosszakról, a tekercs jelöléséről és a gyári vizsgálati tanúsítványokról, így az ellenőrzésnek van valami konkrét mércéje.

A Jiangsu Dongfeng Cable ACSR-t gyárt az AAC és az AAAC mellett a csupasz vezetéksorában, és támogatja a nagyobb hazai és nemzetközi projektek ellátását, a minőségellenőrzést a nyersanyag kiválasztásától a kész szállításig. Látogassa meg A Dongfeng Cable hivatalos oldala áttekinteni a teljes portfóliót a csupasz felsővezetékektől a szigetelt és speciális kábelekig.

AAAC, AAC and ACSR Bare Overhead Conductors AAAC, AAC és ACSR csupasz felsővezetékek A Jiangsu Dongfeng Cable csupasz vezetékcsaládja alumíniumötvözetből, teljesen alumíniumból és acélból megerősített felsővezetéki átviteli lehetőségeket foglal magában, amelyeket minőségellenőrzés támogat a nyersanyagoktól a kész szállításig. Termék megtekintése →

Lépjen kapcsolatba velünk

E-mail címét nem tesszük közzé. A kötelező mezők meg vannak jelölve*

/ Mi újság / Fordítson figyelmet a mi Legfrissebb hírek. Összes hír megtekintése